​Analyse av trykkjusteringsmekanismen i hydrauliske multifunksjonelle borerigger

Analyse av trykkjusteringsmekanismen i hydrauliske multifunksjonelle borerigger

Ved bruk av en fullthydraulisk multifunksjonell borerigg, er trykkjusteringsmekanismen alltid brukt. Så, hva er trykkjusteringsmekanismen, og hvordan spiller den en avgjørende rolle i driften av en helhydraulisk multifunksjonell borerigg?

Som navnet antyder, er trykkjusteringsmekanismen en enhet som regulerer trykkverdier for å hjelpe boreriggen med å oppnå høyhastighetsoperasjon. Det spiller en viktig rolle i hele boreprosessen. La oss analysere funksjonen ved hjelp av en teoretisk formel. Den rimelige aksiale skyvekraften for bor med lavt lufttrykk nede i hullet (DTH) kan beregnes ved å bruke følgende empiriske formel:

Ved beregning av justert skyvekraft (trykk) under boring med et DTH-bor, utøver egenvekten til borekomponentene (inkludert boreverktøyene og rotasjonslufttilførselsmekanismen) en kraft på bunnen av hullet (positiv ved boring nedover, negativ ved boring oppover). Denne kraften påvirker størrelsen på den rimelige aksiale skyvekraften. I tillegg er det under boring friksjonsmotstand mellom borerøret og hullveggen.

Derfor må en DTH-bor være utstyrt med en trykkjusteringsmekanisme for å regulere kraften (skyvekraften) som påføres boreverktøyene. Når den beregnede verdien P er negativ, indikerer det at den aksiale skyvekraften som utøves av egenvekten til borekomponentene på bunnen av hullet overstiger nødvendig skyvekraft P. I dette tilfellet må trykkjusteringsmekanismen brukes for å redusere trykket for. Omvendt, når P er positiv, må det søkes om ytterligere trykk. Når P er null, betyr det at egenvekten til borekomponentene alene er tilstrekkelig for rimelig boring, og det er ikke nødvendig med trykkjustering.  

Rotasjonshastigheten til boreverktøyene er også kritisk.hydraulisk multifunksjonell boreriggHvert slag av borkronen kan bare bryte et visst område av stein. Hvis rotasjonshastigheten er for høy, kan noen fjellfremspring forbli ubrutt mellom støtene, noe som øker rotasjonsmotstandsmomentet, forverrer verktøyvibrasjoner og akselererer borkroneslitasje. Dette reduserer ikke bare boreeffektiviteten, men kan også føre til ulykker med borekroner. På den annen side, hvis rotasjonshastigheten er for lav, kan gjentatt knusing forekomme, som ikke utnytter slagenergien til borkronen fullt ut og resulterer i redusert borehastighet.